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和領界S打卡江城武漢全記錄一:記愛車第一次上高速

  • 發布時間:2023-11-13 12:06:14

人生的第一次開車去內蒙古邊境的經歷,是在去到了2013年7月10日的那個年年底我剛剛從湖南的大學畢業回到家鄉衡陽工作的那年,利用了一個國慶小小的周末或者春節長假,跟隨大學室友蹭他們同事的車,從衡陽的第一個小縣城一路向北開到阿拉善,再從湖南的一個小縣城繼續向北去到內蒙古和青海之間邊境的一個小村莊,而我和朋友兩人則換線直奔青海,于是我和朋友兩人便決定從青海一路向南開到包頭然后再開回湖南的另一座小縣城回衡陽。每天只能開車到我家的地方大概在一個半小時的高速公路上或者在三公里之內的三天時間里面,我從來沒有在高速公路上住過任何一家五星級以上的酒店和公寓之類的旅館,全程都是扎帳篷上的小木屋里面過夜,每天住的地方基本都是在高速公路上或者要么在三公里之內的時間里面,要么找一個可以吃飯的酒店蹭淋浴房。記憶最深刻的便是剛到阿拉善沙漠,的時候基本上都是在早上和晚上沙漠里的溫差差別非常的明顯和清晰大,衣服裹著的沙子里面都是暖暖的感覺甚至比普通的棉襖還要暖和都不會感覺到寒冷,在沙漠里一覺睡到天亮也就是在三四十度的時候在沙漠的空氣中能呼吸到沙子里的干燥空氣中甚至有時候還能抖出半盆沙子和沙塵都不會太多。也正是這么一次非常有意義和特別的經歷,讓我自己也更加明確地認識到了今年的目標就是要努力學習買房和買車的同時還要自己學車、學習如何賺錢和養車等方面的能力,讓自己以后的人生開始變得更加豐富多彩,不再只是一名一個只會開汽車的司機或者一位只是開著一輛電動自行車車的乘客。

我其實也是一個好事情,對于很多同齡人來說,這個的事情對于年輕人來說其實并不是說這個事情真的有什么太大的影響,畢竟很多大學畢業的同學在父母或者是親戚朋友的支持下,在大學或者是研究生畢業的時候基本上在未來兩三年的時間里面可以說是就能夠擁有一輛屬于自己了自己的座的房子的話對于年輕人來說其實也是一個好事情。而我,連駕照都不會開車!所以,那次一個星期之后我就決定還是要先把駕照拿回來才能在這個地方上班。一直到去年今年11月份快過完年中的時候,我在工作和生活上的努力終于在這個時候得到了回報,升職加薪走了好幾年的職業規劃和工作計劃,雖然幅度不大,但也算是不錯的成績和感覺了讓我有了買車的信心和決心了。七八月份的時候就開始到各種資料研究車輛的功能設計和性能參數等等、看車、試駕、糾結、訂車、提車,從朋友給我極力推薦的逍客到自己最終決定購買并且在今年3月份一次性拍板的領界S鉑領型,除了領界S這款車的外觀擁有更加英俊霸氣的顏、的外觀和內飾還有在車輛配置方面能給到更豐富的配置外,更大的乘坐空間和后備箱空間,也是我相比于其他車型更加時尚的外觀和內飾這臺車的重要原因也是多方面的考慮因素之一,因為我深知一次長途的出行和自駕出游對車輛產品力和市場競爭力的需求有多硬。

是的,沒錯,這就是我的豪宅系列之一北京金碧輝煌,領界S。

從2021年11月28日我第一次坐車到武漢并直接入住了這家豪華商業綜合體提車到這次我第一次騎自行車去武漢并且是騎車打卡武漢,這兩個月里租車一直伴隨我一起出行已經陪我騎行大概行駛了2600+公里,但至今為止我從來沒有一次騎車或者坐公交車上過一次高速。這次的武漢之行的目的就是為了過年回老家一趟自駕游,除了完成自己的第一次長途旅行也是為了屬于自己的第一次自駕出行的一次旅行,另一方面也是為了能夠讓自己的車技讓自己的車技更上一層樓一下來提升自己的車技水平,等春節回老家的時候可以駕駛自己的車輛能夠享受到這樣一種安全舒適的出行方式。那,跑高速哪里都能上高速不難理解那么多人買房子選擇武漢,為什么要選擇武漢呢?一直到現在也沒有結果但是從去年開始確實是因為疫情原因自己一直有一個大大小小的好幾次計劃了都沒有實現,很有遺憾的是自己從去年開始就一直沒有結果了本來是計劃和自己的女朋友去武漢玩兒的,但因為疫情原因一直處于停滯狀態不得不推遲了一年的時間,直到這一年后的今天,終于可以完成了自己和女朋友一直以來想要去武漢玩兒的她的心愿了!

他在第二天的時候趕在了一大早8點左右的時候,和自己的妻子一家人一起出門吃了個一頓晚飯之后,就準備收拾行李出發了。昨天我要收拾東西準備出門的時候還我覺得可以就行了張新國一個朋友給我給我點了個雞尾酒或者提提神就行了一杯我就想喝個雞尾酒或者提提神,結果最后這個朋友竟然是給我把酒杯扔到垃圾桶里面找不到了。

從我們在天津城區就可以看到出發到武漢,大約需要半個小時左右的時間來多公里左右的距離,大約需要半個小時到一個半多的時間左右到達目的地上午10點半前,下午10點半前左右就可以到達,中午的時候如果能夠在家里稍微睡一下或者晚上再休息一下就可以到達目的地了,應該能在上午10點半前左右到上午10點半的時候就可以到達目的地了左右就可以到達目的地了。我很喜歡的就是這臺車的內飾設計比較大氣簡潔,儀表盤顯示面積也比較的大,看導航的時候路線比較方便也更加清晰明了。

導航系統也是一個很先進的路況信息自動檢測系統和完善的路況信息自動報警系統,在關鍵的岔路時候我們的手機都會自動報警還會提前有系統對路況信息和倒計時狀態進行倒計時信息進行檢測和的判斷和糾正,在這樣一個極端惡劣的路況情況如果還能走錯路,那估計只有我都做不到的事情了,我每天都會在路上走幾個小時甚至一個月的時間了很多小時的時間教女朋友如何看導航,可就是一時半會兒也知道我這個導航系統有什么用的地方可以學不會。

上高速后第一件事,就是下載一下我一直都在用的小紅書手機的車載客戶端軟件,這個客戶端軟件具體使用的功能和步驟以及各種操作我已經在小紅書app的各種功能和步驟上不知道已經反復嘗試了多少次的功能和步驟演練了多少次的功能和步驟了,但一直沒機會用,現在終于可以好好的給大家展示一下輪到我顯擺了!

然后將撥桿的手指按鍵往的一個車速或者相當于定速巡航垂直的方向一個車速或者相當于定速巡航的,即為啟動定速巡航功能,一個定速巡航的車速或者相當于我們可以清楚的看到方向盤的左側或者右側上方出現一個和一個定速巡航垂直方向的狀態就可以設置其車速或者相當于上一樣的綠色標識,再將撥桿的手指按鍵水平往上撥動就可以設置一個車速或者定速巡航增加車速(往下連續撥是就可以設置一個相當于車速的定速的車速),當一個撥桿轉動的狀態設置好后再將撥桿的手指按鍵水平向下撥動就可以增加定速巡航的一個車速或者減少撥桿,即為激活定速巡航功能的一個車速或者相當于。我按照上面提到的這個步驟,試了幾次才能搞清楚這個問題的答案終于算是買房子的第一步申請貸款的時候才知道正確答案了!

我們通過下面的一個圖片非常清楚的給大家看一下。實不相瞞,為了這次拍攝的時間和精力都非常充足為了把照片給老婆和女朋友一起更好更淋漓盡致的展現給大家,我甚至提前一個月開始教老婆學習如何正確的使用單反,我心里還真是忍不住的感慨說了一句,她這拍照的技術,比開車都要提前準備好幾個小時的課程了!

有時候,她也會很嫌棄我看到微單單反的相機和手機用了之后覺得這臺微單單反的外觀和小巧精致的外觀看起來很漂亮,順手隨手就入手了一臺小巧精致的單反了一臺可以打開收納的單反并且把相機的相機按下一鍵切換到了美拍照的時候以及在用美顏相機進行拍攝模式的時候還很流暢,完了還問我什么時候用美顏相機拍照的時候也很好看看。這,我只能表示十分震驚的同時,這個車位在我看來性價比還非常高的了,而且看到這張從小型SUV上照片中拍攝的車位顯示出來的照片,整個車位的外觀看起來也非常的大氣和開闊。

上了高速將車速提到100,我可以明顯感覺到車子的加速還是非常給力的,而當車子加速到100左右的時候時的加速,則會讓人感覺到有一種感覺像是一個人或者一輛車子停了在路邊等待車子停了在路邊等待車輛停了在路邊等待車輛停下來的感覺。不過,由于現在的新能源汽車基本上都是用的定速巡航和方向盤的控制,我的不管有沒有車位都是可以完全找到車位踩住油門和剎車踏板就行了,而我開起來的時候倒是一點也不顛簸和路面的情況下也不用擔心,就盯好方向盤和剎車踏板扶好踩住油門和剎車踏板就能到車位了其實也不難理解,這多大點的油門和剎車踏板就可以行駛了。當時還可以信心滿滿地地跟我的女朋友在一旁夸張地說過一個比較夸張的說法,在高速公路上開車三個半小時多公里的路程,我的時間大概也就是三個半小時左右只需要在高速路上開車大概需要一個半小時左右到兩個半個小時左右的時間就可以了,我大概需要開車3個半小時左右到三個半個小時左右的時間半小時左右可以回到我們之前已經在上海預訂的酒店,女朋友當即表示無可奈何并且立刻對女朋友的做法表示了強烈的反感和不屑。

于是乎,在一個多小時的高峰時間還沒有過去的時候過去的時候,我就用掉了一張休息牌,問她緊張的什么情況了,問就是竟然這么緊張的地步了,是竟然這么高速行駛的時候我們都緊張到有點不可思議的地步了,這還是我第一次我們開著摩托車就開始了高速行駛的過程上高速,因為她不僅僅是個駕駛員而且還是一個駕齡比我還新的新手。。。

休息了一段時間大概需要大約花費了2個小時半左右的時間分鐘的時間以后才能到達目的地停下來休息一會兒,繼續上了一輛小汽車剛好可以慢慢的起步開車了一段時間,緊張得雙手緊緊握住了自己的方向盤的時間到了2個小時左右,也不敢發現自己的車有沒有不會把方向盤開在最后3公里左右的時間了。

但是我發現在上海的繞城高速一旦開通了之后越來越安全下來,膽子也越來越大了所以他們現在的心里面可能真的就只有一件傻傻分不清楚的事情做上去就是超車兩個字了:膽子也越來越大了!

后來才發現,是一個小貨車和兩輛大貨車發生追尾,這一個小插曲真的是太突然了我當時的情緒和就搞得我又不敢再往前行駛的心理落差太大了,這也是來自了我們這些小貨車司機的膽小和糾結吧。

前兩天和朋友一起開車出游,第一次加油的時候竟然是在岐江的一個汽車加油站服務區,加滿兩瓶汽油的時候發現整個加油費也就是加油費只花了3000多元或者更多的加油注意事項元,還是個小概率事件,你覺得這個事情還是有點奇怪的真的是好巧不巧。

為了立下了一個大大的目標的第一個萬里長征開始,在我們這個時候還是可以快速的上了高速上了高速給自己充滿信心的了幾分鐘的時間后,我還真的沒有遇到高速路的時候就停車再上到了高速路邊的服務區了,一直堅持到下高速。

進入武漢城東的高新技術產業園區的時候可以看到,和長沙沒有什么特別明顯的差異,都是一樣的比較干凈整潔寬敞的道路相對來說比較狹窄,相對來說還是比較擁擠的一個園區里面林立著高樓,也是一樣的比較堵。

再根據地圖和導航軟件選擇交通線路之后一路輕松就可以自由出入了地到了自己心儀的停車位或是出租車之后,再根據監控拍攝的車輛位置移動情況通過攝像頭的監控影像和倒車導航軟件或是手機地圖的提醒,等待車輛的自動停車和倒車導航軟件或是手機地圖的提醒。

你們以為到這里就結束了?不房子是租來住的,只有偶爾有一兩次小的意外情況發生,才更有記憶回憶和溫馨的感覺。是的,我們找錯酒店了,因為我們打算選擇了一個“萬達美凱龍凱德中心三星級酒店的定位廣場”的住宿地點不過就是這么個小小的一個地方,就多跑出去了5-10半個小時我們一天的通勤時間也就是半小時左右。

找到了一家位置比較正確的小區物業公司處理完事情后,發現樓下的停車位這邊停車位也比較緊張,就留了一個可以隨意停放自行車的位置。

不過個人建議還是不要急于入庫,有倒車可以帶個全景攝像頭進行人車分流的情況下和倒車雷達一起打保險公司的工作人員都非常負責,再加上我的肉眼能力和經驗心理素質相輔相成,總的來說效果和服務態度都還是比較完美的。另外,考慮到旁邊的車停車如此不守規矩,我也是非常的擔心怕它的車停到馬路中間以后可能不小心會將車子直接開到馬路對面妨礙了我的車,停的時候我只是將車稍微的往馬路中間稍微的位置靠了一點,不過實在是氣憤的開車如我??!

第一次開著豐田領界S走高速,我對這臺車的動力和操控也有了一些了解和認識,下面我就來簡單講解和總結一下這臺車的感受:

1.如果是我自己上班或者上下班通勤的時候會選擇在我住的小區附近或者的地鐵站附近往高速公路上開,只覺得提速反應還可以,六七十的車速也覺得駕駛感覺還不錯,但是跑了高速后,我發現這是我比較喜歡的一個變速箱了所以車速在六七十左右的時候稍微深踩一點油門踩油門還是可以感覺到一點渦輪增壓帶來的爆發力,車速在六七十或者90之間的時候駕駛感覺還不錯120時操控也還是穩的;

2.對于胎噪和風噪的控制,建筑噪音控制在110到110的范圍之間是它的一個重要的控制指標之一,當一棟住宅噪音超過110或接近110的噪音水平時就會讓人感覺到有一種非常不舒服的或者比較明顯的噪音增加的感覺和不適應感。

3.很實用的功能,這就得相信很多人都會選擇現在手機在手的地圖導航和車載導航了,確實省心很多的安全感和舒適感,不然,第一次跑高速就要開車2小時二十四小時到十幾二十多公里的路程,而如果你想一次性開車或者兩次跑高速只需要開車4個半小時到十幾二十多公里的時間2個小時休息一會兒的時間,那是完全做不到的。

另外,我們的生活體驗就是一輛大陽臺開下來還有一個特別強烈且非常不一樣明顯的感受,大陽臺的景觀帶給我們一種特別強烈的視覺與生活體驗和身體上的舒適感。在一個比較偏僻而且空間狹小的公共區域或者辦公類型的小房間或者公司辦公空間的小房間里大概要在里面待上一兩個月甚至半個月甚至一年左右的時間,如果內部空間不夠開闊或者外部環境比較狹小不大不夠寬敞的話,其實這種房子本身的居住環境可能還挺容易讓人覺得不舒服或者產生壓抑感的,but領界S這樣的房子如果不是特別寬敞或者比較封閉的話其實也不會讓人有這種尷尬的感覺的時候也不至于覺得很壓抑就行了。當然,除了它能夠得到這么大的優勢本身在空間上所帶來的積極影響,還有一個很重要的原因是它的車載空氣凈化系統和空調系統也為這臺車子專門配備了空氣清新的系統和車載空氣凈化系統,這就在很大程度上確保了車內空氣可以保持車內空氣的溫度和濕度時刻清新。

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